القانون التجاري البحري
القانون البحري الدولي هو فرع قانوني يحدد قواعد القانون المتعلقة بالنقل البحري الدولي. وهو يعتمد على مصادر مثل الاتفاقيات الدولية والقوانين المحلية والعادات لتحديد حقوق والتزامات مالكي السفن والمشغلين وأصحاب الحمولات والأطراف الأخرى ذات الصلة. في القانون التركي، ينظم القانون التجاري البحري القانون البحري الدولي، بالإضافة إلى قانون التجارة التركي. بالإضافة إلى ذلك، تعد تركيا طرفًا في العديد من اتفاقيات التجارة البحرية الدولية، وبالتالي يتم تنفيذ هذه الاتفاقيات بشكل فعال بموجب القانون التركي.
مكانة القانون البحري الدولي في القانون التركي مهمة للغاية، حيث تعطي تركيا أهمية استراتيجية للنقل البحري والأنشطة المرتبطة بالموانئ. تقع تركيا في جغرافية تتقاطع فيها العديد من طرق التجارة الدولية، مما يجعلها مركزًا هامًا للتجارة البحرية. وبالتالي، فإن تركيا بحاجة إلى تطبيق القانون الدولي والاتفاقيات المتعلقة بالتجارة البحرية بشكل فعال، وتنظيم هذه المسائل في نظامها القانوني الخاص .
تغطي القانون الدولي البحري العديد من الموضوعات المتعلقة بالتجارة البحرية، وتشمل: تسجيل وسجلات السفن، التنظيم القانوني لعمليات التحميل والتفريغ، عقود الشحن والنقل، تشغيل وملكية السفن، الموانئ والرصيف، الحوادث البحرية والتلوث، وآليات تسوية المنازعات البديلة.
إذا نظرنا إلى العقود في القانون البحري، فإن أول ما يتبادر إلى الذهن هو عقد الشحن. الشحن هو المصطلح الذي يطلق على جميع البضائع التي تنقل عن طريق البحر. عقد الشحن هو اتفاق يوقع بين صاحب السفينة أو الناقل وصاحب البضائع لنقل البضائع. يحدد هذا العقد رسوم الشحن والشروط اللازمة لنقل البضائع. كما يحدد عقد الشحن المسؤوليات بين الناقل وصاحب البضائع. يتضمن العقد مسؤوليات الناقل عن سلامة السفينة وطاقمها وتحميل البضائع ونقلها بشكل صحيح، في حين يلتزم صاحب البضائع بتقديم الوثائق اللازمة لتسليم البضائع في الوقت المناسب ودفع رسوم الشحن. يعد عقد الشحن أساسيًا في عمليات نقل البضائع وهو وثيقة تحدد الحقوق والالتزامات بين الأطراف. لذلك، يجب دراسة تفاصيل العقد بعناية وتدوين الشروط التي اتفق عليها الطرفان بالكتابة.
إذا نظرنا إلى العقود في القانون البحري العالمي بشكل عام، فإن أول عقد يأتي في الاعتبار هو بوليصة الشحن. بوليصة الشحن هي وثيقة تصدرها شركة النقل للشاحن، تقر بأن بضائع محددة قد تم استلامها على متن السفينة لنقلها إلى مكان محدد لتسليمها للمستلم، والذي عادة ما يكون محددًا. تخدم بوليصة الشحن ثلاثة أغراض: فهي إيصال للبضائع، وثيقة تسليم للبضائع، ودليل على شروط وأحكام عقد النقل. تتحمل شركة النقل مسؤولية البضائع حتى تسليمها للمستلم، وبوليصة الشحن هي وثيقة هامة للمستلم لإثبات أنه مخول بامتلاك البضائع. تعد بوليصة الشحن وثيقة قانونية هامة في التجارة الدولية ويمكن استخدامها كضمان لأغراض التمويل
نوع آخر من العقود هو اتفاقية العرضة. اتفاقية العرضة هي عقد بين مالك سفينة ومستأجر لتأجير السفينة لرحلة أو أكثر. في اتفاقية العرضة ، يؤجر المالك السفينة للمستأجر ، الذي يتحمل مسؤولية العثور على البضائع وترتيب نقلها. يتحمل المستأجر مسؤولية دفع مبلغ محدد للمالك ، المعروف باسم “الأجرة” ، مقابل استخدام السفينة. تحدد اتفاقية العرضة تفاصيل العرضة ، بما في ذلك المسار المتفق عليه ومدة العرضة وأي شروط وأحكام أخرى. يستخدم هذا النوع من العقود عادة في صناعة الشحن لنقل البضائع الجماعية ، مثل النفط والحبوب والمعادن.
إذا نظرنا إلى اتفاقية العرضة البحرية ، فإنها نوع من العقود المبرمة للنقل البحري. وفقًا لهذه الاتفاقية ، يؤجر مالك السفينة أو المشغل السفينة السفينة لفترة معينة ، ويستخدم المستأجر السفينة لفترة معينة من الوقت. يتحمل المستأجر مسؤولية تغطية جميع المصاريف المتعلقة بالسفينة وهو مسؤول عن تشغيل وصيانة السفينة. بموجب اتفاقية العرضة البحرية ، يتم تخصيص السفينة لرحلة واحدة أو أكثر لنقل حمولة المرسل. يتم حساب الشحنات بناءً على عدد الرحلات ومدتها. ويتم تحديد الشحنات بناءً على نوع وكمية الحمولة التي تحملها السفينة والمسافة المقطوعة. لا يمتلك المرسل سلطة في تخطيط وإدارة رحلات السفينة. يقع هذا المسؤولية بالكامل على عاتق مالك السفينة أو المشغل. يتحمل مالك السفينة أو المشغل مسؤولية إدارة جميع التفاصيل مثل سلامة السفينة والمسار ووقت السفر بين الموانئ. يتم إبرام اتفاقية العرضة البحرية بين مالك السفينة أو المشغل والمستأجر وتنظم الحقوق والمسؤوليات القانونية بين الأطراف. توفر الاتفاقية الحماية القانونية لكلا الطرفين وهي ممارسة شائعة في التجارة البحرية. تفضل أطراف لديها حاجة لإيجار سفينة لرحلة أو فترة محددة اتفاقية العرضة البحرية.
اتفاقية تأجير الزمن الزمني أو ما يُعرف بـ (Time Charter Party agreement) هي نوعٌ من عقود النقل البحري الحديثة. وبموجب هذا الاتفاق، يُؤجر السفينة من قِبل مالكها أو مشغلها للمستأجر لفترةٍ معيّنةٍ، ويستخدم المستأجر السفينة لفترةٍ محددةٍ من الزمن. ومع ذلك، يتم حساب رسوم الشحن في هذا العقد استنادًا إلى الزمن. أي أن سعرًا محددًا يتم تحديده لتأجير السفينة واستخدامها لفترةٍ زمنيةٍ محددةٍ. وفي إطار اتفاقية تأجير الزمن الزمني، يتم تكليف الناقل بنقل شحنات الشخص الذي يستأجر سفينة الناقل لفترةٍ محددةٍ. ويمكن أن تتوافق هذه الفترة مع فترة تاريخية محددةٍ أو فترةٍ معيّنةٍ محددةٍ في العقد. ويتحمل الناقل مسؤولية الحفاظ على سفينة النقل صالحة للإبحار وجاهزة للرحلة خلال هذه الفترة. ومع ذلك، لا تتحمل الشركة المنقولات مسؤولية شروط ملاءمة الشحنات. أي أن الناقل مسؤول فقط عن الحفاظ على سفينة النقل في حالةٍ مناسبة. وتعتبر مسؤولية ملاءمة الشحنات مسؤولية مالك الشحنة.
